疲勞駕駛是卡車(chē)司機(jī)永遠(yuǎn)避不開(kāi)的問(wèn)題,貨運(yùn)物流行業(yè)需要時(shí)效性,運(yùn)輸效率也決定了金錢(qián)收益,所以拼命開(kāi)車(chē)趕路就成了卡車(chē)司機(jī)的常態(tài)。《道路交通安全法實(shí)施條例》第六十二條規(guī)定,駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有下列行為:連續(xù)駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)超過(guò)4小時(shí)未停車(chē)休息或者停車(chē)休息時(shí)間少于20分鐘。 但是對(duì)卡車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)連續(xù)駕駛10個(gè)小時(shí)以上也是很平常的事,... ...
查看詳情前言 自動(dòng)駕駛競(jìng)賽進(jìn)入下半場(chǎng),推進(jìn)商業(yè)化應(yīng)用成為各企業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)。根據(jù)美國(guó)蘭德公司的研究,自動(dòng)駕駛算法想要達(dá)到人類(lèi)駕駛員水平至少需要累計(jì)177億公里的駕駛數(shù)據(jù)來(lái)完善算法 ...
查看詳情隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,車(chē)子上都有了防撞系統(tǒng),而汽車(chē)防撞系統(tǒng)是汽車(chē)新興的一項(xiàng)智能控制技術(shù),能在危急的時(shí)候有效的預(yù)防車(chē)禍的產(chǎn)生,受到越來(lái)越多用戶(hù)的喜歡,但是,這樣的系 ...
查看詳情伴隨著汽車(chē)智能化的發(fā)展,汽車(chē)的防撞系統(tǒng)受到越來(lái)越多用戶(hù)的喜歡,但是,市場(chǎng)對(duì)于汽車(chē)防撞系統(tǒng)的爭(zhēng)議一直不斷,有些用戶(hù)說(shuō)是假的、騙人的,但有些人使用評(píng)價(jià)良好,其原因在于 ...
查看詳情隨著外出的代步工具已逐漸變?yōu)槠?chē),駕駛汽車(chē)的同時(shí)伴隨很多不定的危險(xiǎn),而汽車(chē)上的防撞系統(tǒng)是安全出現(xiàn)的一個(gè)預(yù)防措施,它能夠自動(dòng)發(fā)現(xiàn)可能與汽車(chē)發(fā)生碰撞的車(chē)輛、行人、或其 ...
查看詳情汽車(chē)防撞預(yù)警系統(tǒng)在于其可以記錄行車(chē)狀況,方便日后取證,很多人不了解汽車(chē)防撞系統(tǒng),覺(jué)得沒(méi)有用,其實(shí)不是的,只是因?yàn)椴涣私夥雷蚕到y(tǒng)的作用,下面小編為大家詳細(xì)介紹汽車(chē)防 ...
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